Motor All New Honda CBR250RR 2016 melakukan perubahan dari Styling, Chassis, Power Unit, Elektronik dan Sistem Kontrol. Styling, menampilkan desain yang membangkitkan sensasi terhadap power dan kecepatan. Dengan tema desain Speed Shape pada motor All New Honda CBR250RR membuat tampilan menarik dan fungsional serta garis tajam terlihat dimulai dari sisi bawah, bagian depan merunduk hingga buritan belakang meruncing.
Chassis,menghadirkan kemampuan manuver yang optimal dan memberikan performa berkendara luar biasa. Dengan menggunakan rangka Truss Frame dengan struktur pipa baja yang terjamin akan kekuatan dan kelenturan membuat motor All New Honda CBR250RR lebih stabil dan mudah dikendalikan.
Power unit dengan karakter mesin yang optimal di seluruh putaran dan suara knalpot memberikan sensasi saat menikmati kecepatan didukung desain engine yang compact serta menjadikannya motor yang ideal. Motor All New Honda CBR250RR mengunakan mesin baru DOHC 4-valve twin-cylinder dengan kapasitas mesin 250cc. All New Honda CBR250RR didukung teknologi seperti meletakkan primary driver gears ke dalam cam chain, oil pump di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder, dan meletakkan water pump di kepala silinder seperti yang diterapkan di RC213V.
Spesifikasi lengkap motor Honda All New CBR250RR rodanews siapkan pada tabel di bawah dan untuk harga motor Honda 2016 type lainnya bisa lihat disini
| SPESIFIKASI HONDA ALL NEW CBR 250RR 2016 | |
| DIMENSI | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 2.060 x 724 x 1.098 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.389 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 145 mm |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 14,5 liter |
| Jarak dari Tempat duduk | 790 mm |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 14,5 liter |
| RANGKA | |
| rangka | Truss Frame |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link) |
| Ukuran Ban Depan | 110/70-17 54S (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 140/70-17 66S (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik Dual Piston |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik Dual Piston |
| MESIN | |
| mesin | 4 Langkah, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder |
| Kapasitas mesin | 249.7 cc |
| Diameter X Langkah | 62,0 x 41,4 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11.5 : 1 |
| Sistem Gas | Throttle By Wire Sytem Accelerator Position |
| Sistem Pendingin | Liquid Cooled With Auto Electric Fan |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 1,9 liter |
| Tipe Kopling | Multiplate Wet Clutch with Coil Springs |
| Tipe Transmsi | Manual 6 Speed |
| Pola Pengoperan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Tipe Starter | Elektrik Starter |
| KELISTRIKAN | |
| Tipe Battery | MF 12V - 7Ah |
| Busi | NGK SILMAR8C-9 |
| Pengapian | Full Transisterized |
garang banget ni motor uul wijayanto
ReplyDelete